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广州/惠州/东莞 防撞安全车 防撞车 厂家出租,免费咨询热线135-0000-3760,方女士,微信同号。近。但考虑到出现较大主拉应力的范围较小,并且计算时采用了比较保守的纵桥向只有70cm的梁体参与受力的假定,所以顶升过程中,梁体主拉应力基本处于安全范围内。梁体最大主压应力S。:==2.73MPa,远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力一18.2MPa。因此。
梁体的主压应力满足规范要求。为了解决这个问题,我公司根据多年的预力施工经验,依据公司现有的技术优势,成功的研制开发了分离式可控起顶系统,该系统在保证桥梁不间断交通正常营运下,不要破坏桥梁结构(且不破坏桥面连续系统)段单边断交通的情况下安全,快捷的更换受损支座。该系统可分为液压分离式可控全自动起顶系统和气压分离式可控全自动起顶系统。对于“超低高度气囊式千斤顶”的施工工艺施工的主要步骤为:准备工作、试顶、整体顶升、支座更换、梁体落位等。下面以一典型工程施工进行介绍。3.1工程简介某空心板梁桥,每跨19片梁,桥面宽20m,桥面铺装层为连续结构,空心板梁为钢筋混凝土预应力结构。单片梁宽0.99m,高1.2m。广州/惠州/东莞 防撞安全车 防撞车 厂家出租,免费咨询热线135-0000-3760,方女士,微信同号
长30m。单片梁断面为两箱室结构,顶底板均厚20cm,两外腹板均厚lOcm,中腹板厚8cm,单片梁自重43t,每片梁单端设板式橡胶支座2块,支座尺寸14cm×14cm×3cm,不设支座垫石。该桥通车至今已9年,因长超限车辆通行造成支座损坏严重,为保证桥梁安全,业主决定对支座进行更换。
。为此,我们了专业千斤顶生产厂家,专门生产了异型千斤顶。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制,从而10台千斤顶同步。支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载安全地传递到桥梁墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效。广州/惠州/东莞 防撞安全车 防撞车 厂家出租,免费咨询热线135-0000-3760,方女士,微信同号
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